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    主管：天津市交通運輸委員會

                                
    
                                
    主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

                                
    
                                
    天津市市政工程研究院


                                
    
                                
    
                                
    
                                
        
                                
            
            
                                
        
                                
    
                                

                                
    
    
    
    
                                
        
                                
     %{tishi_zhanwei}%

                                

    
                                

                                

                                
    
    
                                
    CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                
    中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                
    中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                
    中國科學引文索引（CSCI）擴刊版數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                

                                

                                
    
                                
        
                                
            
        
                                
    
                                
    

                                


 
                                
    
                                

                                

                                

                                
    
    
                                
    
                                

                                
    
                                
    
                                

        
            
                                
                
                                
    
                                
        
   《橋梁明挖基坑施工中樁基托換技術(shù)研究》
        

                                
    針對橋梁施工中存在的差異性沉降，引入橋梁明挖基坑樁基托換技術(shù)，通過托換橋梁基坑開挖、防護處
理、基坑托換樁、大梁施工、植筋及界面處理、體系轉(zhuǎn)換、切樁、接樁及千斤頂拆除工藝，實現(xiàn)橋梁基坑明挖
施工。通過工程實踐表明：新的施工方法能夠?qū)崿F(xiàn)對差異性沉降值的有效控制。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    橋梁；明挖基坑；樁基；托換

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    馬萬軍

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：24-26

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《基于車橋耦合分析與神經(jīng)網(wǎng)絡的橋梁損傷識別》
        

                                
    開發(fā)一種基于車橋耦合振動分析與神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別方法。以車輛行駛引起的振動響
應為輸入，以結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)為輸出，建立能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁損傷識別的神經(jīng)網(wǎng)絡。采用數(shù)值仿真模擬，首先設(shè)
定橋梁可能發(fā)生的損傷模式，利用自主研發(fā)的車橋耦合分析程序，計算橋梁在假定損傷模式下的車致動
力響應；反過來將得到的振動響應作為輸入訓練數(shù)據(jù)，假定損傷狀態(tài)作為輸出目標，建立神經(jīng)網(wǎng)絡從而實
現(xiàn)橋梁的結(jié)構(gòu)損傷識別。使用簡支梁橋和平面車輛模型闡述所提出方法的基本理論并進行可行性評估。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    橋梁；損傷識別；車橋耦合；神經(jīng)網(wǎng)絡；機器學習

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    何興文 1 ，王 寶 1 ，石 磊 2* ，朱巍志 1

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：20-23

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《瀝青路面結(jié)構(gòu)溫度變化規(guī)律數(shù)值模擬分析》
        

                                
    為防止高溫或低溫極端環(huán)境下瀝青路面開裂，對瀝青路面結(jié)構(gòu)溫度變化規(guī)律進行數(shù)值模擬分析，建立瀝
青路面不同層級結(jié)構(gòu)間的時間與空間坐標函數(shù)，測定瀝青路面溫度演變傳導材料系數(shù)，得到路面不同層
級結(jié)構(gòu)中的綜合熱交換系數(shù)。分析五層式瀝青路面結(jié)構(gòu)在不同季節(jié)的數(shù)值模擬溫度變化，得出：在月內(nèi)
溫度變化中，越靠近地表的路面結(jié)構(gòu)，溫度變化趨勢越接近外界環(huán)境溫度；越遠離地表，溫度越穩(wěn)定。在
與實際溫度測量結(jié)果的對比中，二者之間的差值為0.1～0.7 ℃，誤差均不超過1 ℃。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    瀝青；路面；溫度

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    丁文玲，王 進

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：16-19

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《城市軌道交通工程精密導線網(wǎng)建網(wǎng)要點》
        

                                
    為有效提高軌道交通隧道貫通精度，解決工程建設(shè)過程中面臨的精密導線點易破壞、使用不便、控制網(wǎng)復
測坐標選取等問題，在總結(jié)軌道交通測量經(jīng)驗基礎(chǔ)上，提出軌道交通精密導線選點及建網(wǎng)要點。實踐證
明，通過創(chuàng)新選點方法，采用野外踏勘和圖上設(shè)計相結(jié)合的工作模式，優(yōu)先考慮重點工程部位導線點選
取，重點關(guān)注銜接區(qū)域測量，加強控制網(wǎng)的維護等措施，能夠較好地解決目前精密導線網(wǎng)建網(wǎng)過程中所面
臨的問題。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    軌道交通；控制網(wǎng)；精密導線

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    許 鋒 1 ，馬俊成 1 ，董 波 2 ，靳小輝 3

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：11-15

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《鄰近既有地鐵深基坑工程安全性評價與防控》
        

                                
    

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    地鐵；深基坑；樁錨；支護

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    劉星浩

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：7-10

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《復雜地質(zhì)條件下隧道施工塌方風險評估》
        

                                
    為了實現(xiàn)對地鐵隧道施工塌方風險的有效評估，設(shè)計一種針對地鐵隧道工程施工的塌方風險評估方法，
提取可能對施工造成影響的風險因素，設(shè)定風險因素的等級，建立評價指標等級矩陣，計算風險指標的權(quán)
重，構(gòu)建地鐵隧道施工塌方風險評估指標體系，引進當量法計算塌方風險并通過實例驗證設(shè)計的評估方
法可行。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    復雜地質(zhì)；地鐵；隧道；風險評估

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    馬志鐳

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：4-6

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《地鐵運行誘發(fā)高架橋及周邊環(huán)境 振動規(guī)律研究》
        

                                
    針對地鐵列車運行所誘發(fā)的高頻次振動對高架橋及周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響，通過室內(nèi)試驗、現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)
值模擬獲取地鐵列車運行過程中的振動信息，構(gòu)建不同結(jié)構(gòu)形態(tài)的隧道模型，揭示地鐵列車運行過程中
振動波在高架橋及周邊環(huán)境的傳播規(guī)律。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    地鐵；振動；高架橋

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    李博言 1 ，李子昂 1 ，聶 佳 2 ，白天琦 2

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：1-3

                                

                                

                                
            
                                
            
                                
                
        
                                
        
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