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                                主管:天津市交通運輸委員會

                                主辦:天津市市政工程設計研究院

                                天津市市政工程研究院

                                %{tishi_zhanwei}%

                                CNKI中國期刊全文數據庫收錄期刊

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                                中國科學引文索引(CSCI)擴刊版數據庫收錄期刊


                                《山區(qū)旅游景區(qū)道路設計要點分析》

                                針對山區(qū)旅游景區(qū)內部城市道路不同于一般地勢較為平坦城市道路的特點,以岐山湖旅游景區(qū)內部的環(huán)湖廊道工程為例,從道路選線、縱斷面設計、橫斷面設計、景觀設計等幾個方面介紹了山區(qū)旅游景區(qū)城市道路的設計要點。

                                關鍵字:

                                山區(qū);旅游景區(qū);道路設計

                                作者:

                                張帥 陳曦

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(2):78-80

                                《嶇公路巖質深路塹邊坡設計探討》

                                針對深路塹邊坡穩(wěn)定安全問題展開研究,對某山區(qū)公路深路塹巖質邊坡的破壞模式、計算方法進行分析總結,以定量、定性分析得出可行的計算方法,類比分析深路塹巖質邊坡的穩(wěn)定性,以此為依據提出安全可靠的邊坡加固方案。

                                關鍵字:

                                :巖質;深路塹;邊坡;山區(qū)公路;穩(wěn)定性;錨桿;框架梁;加固

                                作者:

                                柏正云 代茂華

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(2):75-77+80

                                《高地震烈度區(qū)省道橋梁設計重難點分析》

                                針對烏海市省道217線海勃灣繞城段橋梁處于高地震烈度區(qū)兼有城市道路的特點,文章對全線橋梁重難點問題進行分析,通過對關鍵節(jié)點處理及高烈度區(qū)橋梁減隔震等難點設計問題的研究,提出相應的解決措施。

                                關鍵字:

                                省道;橋梁;地震;高烈度;減隔震

                                作者:

                                高永 項敬輝 謝雪峰

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(2):72-74

                                《汕頭灣跨江通道工程路線總體設計》

                                針對汕頭灣過江通道工程地域環(huán)境復雜、技術難度大的特點,從建設區(qū)內地質、水文、通航、交通、海底隧道施工工法等控制因素入手,研究過江通道的路線位置及穿越方式,以對現有建筑和規(guī)劃用地的破環(huán)和對沿江水工結構的不利影響降到最低為原則,研究可能的路線,論證分析得出可行合理的方案。

                                關鍵字:

                                過江通道;路線方案;橋梁;隧道

                                作者:

                                王洪剛 徐瑩暉

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(2):67-71

                                《混凝土拌和站料倉除塵裝置研究與應用》

                                針對混凝土拌和站料倉除塵問題,提出在全封閉倉內設置霧化噴淋裝置解決砂石堆放、運輸、倒運、上料等過程中出現的粉塵污染問題,對霧化裝置設置原理進行論述,對其應用效果及前景進行展望。

                                關鍵字:

                                混凝土;拌和站;除塵;霧化噴淋;粉塵

                                作者:

                                楊云 劉昱彤

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):65-66

                                《建筑智能監(jiān)測系統(tǒng)研究與應用》

                                結合建筑智能建造監(jiān)測技術需求,建立一套綠色建筑智慧集成化監(jiān)測系統(tǒng)管理平臺,對綠色建筑結構安全和施工進行全過程、全方位的監(jiān)測與管理,為工程的成本、進度、質量、安全等方面的控制提供保障。

                                關鍵字:

                                智能監(jiān)測;集成化;管理平臺;智慧工地

                                作者:

                                劉樂園

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):62-64

                                《灌砂法現場測試土密度和壓實度置換材料的選擇》

                                針對土木工程采用灌砂法測試現場土體密度和壓實度問題展開研究,在分析大氣濕度、現場濕度、開挖深度等因素對灌砂法標準砂密度影響的基礎上,對灌砂法置換材料的選擇進行分析,提出采用氧化鋯球作為置換材料,為規(guī)范修訂現場土體密度和壓實度測試方法中置換材料的選擇提供參考。

                                關鍵字:

                                灌砂法;土密度;壓實度;土工試驗;置換材料;氧化鋯球;道路工程

                                作者:

                                許淵 朱亮

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):60-61

                                《連續(xù)太赫茲波成像在混凝土無損檢測中的應用》

                                針對混凝土無損檢測中內部鋼筋籠和空洞難以檢測的問題,基于連續(xù)太赫茲波成像原理,建立一套考慮混凝土折射率影響修正后的無損檢測系統(tǒng)。試驗結果表明,連續(xù)太赫茲波成像能清晰地呈現出混凝土構件中鋼筋和空洞的信息。與電磁式探測儀超聲探測儀等混凝土無損檢測技術相比,連續(xù)太赫茲波成像無損檢測技術具有穩(wěn)定性好、抗電磁干擾、可靠性高等優(yōu)勢。

                                關鍵字:

                                太赫茲波;無損檢測;混凝土;鋼筋籠;空洞;成像;3D打印

                                作者:

                                高翔 劉曉慶 戴子杰 劉偉偉

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):56-59

                                《大面積網架整體頂升施工仿真分析》

                                針對大面積網架整體頂升施工技術進行研究,以平面尺寸為84 m×100 m、整 體頂升質量約為320 t,頂升高度為9.25 m的某網架地面散拼、整體頂升施工工 藝為研究對象,采用數值分析法對網架的同步頂升及分級卸載進行了全過程 仿真模擬并給出合理化建議。

                                關鍵字:

                                網架;整體頂升;分級卸載;仿真分析;大面積

                                作者:

                                徐皓 張倩 高璞 郭紅強 楊帆

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):52-55

                                《MJS工法樁在軟土地區(qū)復雜深基坑止水帷幕中的應用》

                                以某軟土地區(qū)深基坑狹小空間采用M]S工法樁作為止水帷幕為依托,分析MJS工法樁的施工特點、工藝原理、適用范圍及施工效果。研究結果表明,在軟土地區(qū)深基坑采用MJS工法樁作為止水帷幕,特別是在空間受限區(qū)域施工具有良好的適用性和止水效果。

                                關鍵字:

                                MJS工法樁;軟土地區(qū);深基坑;止水帷幕

                                作者:

                                張?zhí)煊?李卓文 張秀川 李樂 歐陽寶柱

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(2):49-51

                                《公路工程挖方路基施工技術研究》

                                挖方路基是公路工程中的重要內容,挖方路基施工水平的高低直接影響路基的穩(wěn)定性。文章針對公路工程挖方路基施工技術在不同方面的應用,從施工過程、截水溝、清理場地和開挖全斷面等方面進行詳細的分析,通過對各種先進手段的應用,提升了公路工程挖方路基施工技術的水平。

                                關鍵字:

                                公路工程;挖方;路基;施工

                                作者:

                                孫崗

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):47-48

                                《城市道路小間距T型錯位交叉口交通組織研究》

                                針對城市道路小間距T型錯位交叉口車輛行駛復雜、車速低、通行能力差、易出現交通事故等問題,對小間距T型錯位交叉口的交通特性進行研究,按照左轉與直行車流分布比例,提出左錯位交叉口、右錯位交叉口相應的交通組織方案,通過實際案例驗證方案的合理性。

                                關鍵字:

                                交叉口;T型錯位;交通組織;小間距;城市道路

                                作者:

                                位樹

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):44-46

                                《高速公路隧道出嶼互通式立交最小凈距分析研究》

                                針對現有規(guī)范對隧道和互通式立交間最小距離規(guī)定存在的不足入手,統(tǒng)計分析隧道與互通式立交間由于距離過短所引發(fā)的交通事故,基于交通流理論和概率論原理,建立考慮車輛加減速方式、駕駛員操作習慣等影響因素的隧道出口與互通式立交凈距計算模型,得到不同設計速度、車道數情況下的最小凈距取值。

                                關鍵字:

                                高速公路;隧道;互通立交;凈距;交通組織;臨界車道流量法

                                作者:

                                武生權

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):40-43

                                《低頻GPS標線逆反射亮度系數采集系統(tǒng)應用研究》

                                道路標線具有較高的逆反射亮度系數可以提高夜間車輛駕駛的安全系數。針對傳統(tǒng)手動錄入逆反射亮度系數信息準確性、時效性和操作性不強的弊端,通過GPRS移動網絡,采用優(yōu)化算法匹配低頻GPS信號與GIS信息,建立一套實時在線的逆反射亮度系數采集系統(tǒng)。試驗表明,坐標誤差<80m,數據延遲<40s,顯示效果良好,智能化水平顯著提高。

                                關鍵字:

                                數字交通;逆反射亮度系數;低頻GPS;道路標線;智能化;GIS信息;數據采集

                                作者:

                                趙林

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):37-39

                                《U型槽下穿施工對高鐵高架橋基礎變位影響分析》

                                針對下穿現狀高鐵高架橋的道路U型槽結構施工,以實際工程為例,采用Plaxis- -3D分析道路施工及運營階段對高鐵基礎變形的影響。研究表明,U型槽開挖階段高架橋樁頂位移最大,開挖階段采用橫撐對高鐵樁頂豎向位移影響不大,但為了降低鋼板樁的橫向位移及基坑穩(wěn)定,建議采用有橫撐開挖。

                                關鍵字:

                                U型槽;下穿高鐵;基礎變位;基坑開挖;高架橋;公路

                                作者:

                                魏孟春 熊剛

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):34-36

                                《新建橋梁樁基對既有地鐵隧道影響的數值分析》

                                針對橋梁樁基對既有鐵路盾構隧道造成的影響展開研究,以某立交橋梁上跨地鐵盾構隧道工程為例,采用有限元分析軟件建立土層、地鐵隧道及周圍樁基的三維實體模型,對橋梁樁基施工過程進行模擬,得到樁基施工對區(qū)間盾構隧道結構的內力及位移影響,對橋梁樁基對地鐵隧道盾構區(qū)間結構的影響進行評價。

                                關鍵字:

                                樁基;地鐵;隧道;橋梁;軟土地基

                                作者:

                                程永歡

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):30-33

                                《考慮剪力滯效應的變截面箱梁橋固有頻率及其影響研究》

                                針對變截面連續(xù)箱梁橋剪力滯效應所帶來的安全問題, 研究剪力滯效應條件下的變截面薄壁箱梁固有頻率,基于箱梁截面內應變-位移-基本變形的關系,提出一種考慮剪力滯效應的三節(jié)點梁段法,編寫了有限元計算程序,通過案例驗證了所提出方法的可靠性。

                                關鍵字:

                                變截面;箱梁橋;裝配式;剪力滯效應;固有頻率;三節(jié)點梁段法

                                作者:

                                耿文賓 高璞 周俊龍

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):27-29+33

                                《城市軌道交通通訊系統(tǒng)安全風險評估》

                                針對城市軌道交通機電工程設備多、風險多、危害較大的特點,以城市軌道交通工程通信系統(tǒng)為例,在設計階段依據規(guī)范開展設備系統(tǒng)的風險分析、風險識別、風險評估并針對風險事件制定風險應對措施。

                                關鍵字:

                                軌道交通;機電系統(tǒng);安全;風險評估;通訊系統(tǒng)

                                作者:

                                徐道亮 王夢格

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):24-26

                                《CPⅢ控制測量技術在地鐵鋪軌中的應用研究》

                                文章基于CPⅢ控制測量技術在南京地鐵寧高二期工程的應用進行探討并對實施方案、測量要點及精度要求等進行分析。結果證明,CPⅢ控制測量技術在地鐵軌道鋪軌測量中具有測量精度高、鋪軌平順、施乘車輛舒適、后期軌面維修便捷等特點。

                                關鍵字:

                                地鐵;CPⅢ控制測量;鋪軌;精度

                                作者:

                                張猛

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):21-23

                                《承壓水條件下基坑降水研究》

                                針對深基坑施工過程中承壓水造成的突涌問題,以天津某工程為例,對承壓水地質條件、基坑降水方案、施工措施、監(jiān)測結果等進行論證分析,尋求各階段協調統(tǒng)一、安全可控的技術方案。

                                關鍵字:

                                深基坑;降水;承壓水

                                作者:

                                張新明

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(2):18-20

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