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                                主管:天津市交通運輸委員會

                                主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

                                天津市市政工程研究院

                                %{tishi_zhanwei}%

                                CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

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                                《盾構(gòu)隧道橡膠止水襯墊防水性能研究》

                                利用ANSYS有限元軟件,基于Mooney-Rivlin本構(gòu)模型的二維止水密封襯墊-混凝土相互作用模型,對天津地鐵10號線盾構(gòu)隧道止水密封襯墊的防水性能進行了數(shù)值仿真分析,通過接觸單元模擬密封襯墊-混凝土、密封襯墊-密封襯墊之間的非線性接觸關(guān)系,從而揭示了密封襯墊不同壓縮量和不同錯開量下各工況的防水性能。通過研究,提出了以滲水路徑接觸應力峰值為控制指標的襯墊防水性能確定方法,探明了盾構(gòu)隧道襯砌不同拼裝誤差對襯墊防水性能的影響并獲得了密封襯墊的壓縮量-壓縮合力相互關(guān)系的擬合表達式。

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                                盾構(gòu);隧道;密封;橡膠止水襯墊;接觸;非線性;防水

                                作者:

                                史鵬 段景川

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):35-39

                                《擠壓性圍巖大跨隧道預應力錨索作用機制研究》

                                以蘭渝鐵路新城子隧道為例,采用FLAC3D數(shù)值模擬計算,對擠壓性圍巖大跨隧道施工中預應力錨索的作用機制進行研究,得出:在擠壓性圍巖中預應力錨索對控制初期支護和減小襯砌受力均效果明顯;對于預應力錨索的施作時機,宜采取“先柔后剛”的原則,適當滯后一段距離施作是十分有利的。

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                                擠壓性;圍巖;大跨;隧道;預應力;錨索;支護

                                作者:

                                王仁杰

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):32-34

                                《富水砂卵石地層地鐵暗挖施工地下水防治技術(shù)》

                                城市暗挖地鐵施工過程中,由于地質(zhì)差別大,地下水賦存形態(tài)各異,給工程施工造成諸多困難和風險隱患,不僅影響初期開挖支護,也干擾防水和二襯結(jié)構(gòu)施工。文章基于北京地鐵16號線某站及其臨近區(qū)間所處極端富水砂卵石地層和特殊城市環(huán)境的工程實踐,闡述豎井、通道、主體隧道等不同施工階段采取的地下水防治措施。

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                                暗挖;地鐵;富水;砂卵石;地下水;地層

                                作者:

                                趙風樓

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):27-31

                                《某地鐵站深基坑開挖監(jiān)測分析》

                                文章介紹了廣東佛山市某地鐵站深基坑的支護形式及監(jiān)測點布設(shè)。通過對深基坑開挖過程動態(tài)實時監(jiān)測,得出了圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻的墻體水平位移、周邊地表沉降以及地下水位的變化規(guī)律。監(jiān)測數(shù)據(jù)分析表明:圍護結(jié)構(gòu)和多層內(nèi)支撐對開挖變形有明顯限制作用,地表沉降最大位移發(fā)生在0.6倍開挖深度處,最大沉降的位置不隨施工進行發(fā)生改變;墻體水平位移隨開挖深度變化曲線呈兩頭小、中間大的拋物線形;地下水位變化幅度不大且小于控制報警值。

                                關(guān)鍵字:

                                深基坑;監(jiān)測數(shù)據(jù);位移;地表沉降;地鐵;圍護結(jié)構(gòu);地下連續(xù)墻

                                作者:

                                汪晨晨 劉龍 孫巍巍

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):24-26

                                《PBA法地鐵車站二襯扣拱滲漏水防治》

                                隨著城市軌道交通工程的不斷發(fā)展,PBA法(洞樁法)已逐漸成為暗挖地鐵車站的主要施工工法之一。由于PBA法施工工序要求,頂拱是由先期施工的暗挖小導洞內(nèi)的頂縱梁逐步擴大成為大斷面三連拱結(jié)構(gòu),因而具有施工縫多、防水構(gòu)造復雜、施工縫細部處理困難等特點,易出現(xiàn)滲漏水,影響工程實體質(zhì)量。文章以北京市某新建地鐵車站為例,通過對二襯扣拱施工過程中出現(xiàn)的滲漏問題分 析,提出防水設(shè)計及施工方案的優(yōu)化改進措施,在后續(xù)施工中采取了增加頂拱噴涂瀝青加強層、加強預埋防水接頭保護、調(diào)整施工縫防水設(shè)計等措施,使二襯扣拱的滲漏問題得到了有效防治。

                                關(guān)鍵字:

                                PBA法;二襯扣拱;滲漏水;防治;地鐵;車站

                                作者:

                                宋延濤 王冰琰 耿利軍

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):20-23

                                《加美地區(qū)交通安全設(shè)計與社會經(jīng)濟效益分析》

                                加拿大、美國等國家自20世紀60年代逐步推廣實施了多項交通安全措施,其中平交路口渠化、路側(cè)安全凈區(qū)加寬、使用解體消能設(shè)施、護欄端部處理設(shè)計等工程措施,在降低交通事故嚴重程度、挽救生命方面非常有效;使用主動引導設(shè)施及振動帶等,能夠明晰行車環(huán)境、提高駕駛注意力, 進而提高道路交通安全水平。工程效益分析數(shù)據(jù)表明,不考慮其他因素影響,各項安全措施的廣泛實施,給交通安全帶來了積極影響,使得萬車死亡率得到穩(wěn)步下降,特別是平交路口渠化措施、主動引導設(shè)施及振動帶普遍應用后,車輛事故死亡率下降明顯。

                                關(guān)鍵字:

                                加美地區(qū);交通安全;工程措施;社會經(jīng)濟效益

                                作者:

                                陳國龍

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):16-19

                                《高速公路高模量瀝青路面典型結(jié)構(gòu)力學行為分析》

                                為更好地應用高模量瀝青混凝土,文章采用KENLAYER和ANSYS有限元軟件以某高速公路典型結(jié)構(gòu)為例建立有限元分析模型,對采用普通改性瀝青和高模量瀝青條件下瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的受力進行分析。結(jié)果表明,將高模量瀝青混凝土材料設(shè)置在中面層結(jié)構(gòu)位置,能有效降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部的剪應力,改善受力情況,提高其疲勞強度和抗車轍能力,大大延長公路的使用壽命。

                                關(guān)鍵字:

                                高模量;瀝青混凝土;高速公路;剪應力;疲勞;車轍

                                作者:

                                邳慧然 李正中 武巖峰 牛軍

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):12-15

                                《瀝青路面微表處性能衰變預測模型》

                                為進一步明晰瀝青路面微表處性能衰變趨勢及規(guī)律,依托某高速公路微表處項目,建立了基于灰色理論的微表處路面損壞狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、車轍深度指數(shù)和路面抗滑性能指數(shù)預測模型,利用殘差和后驗差驗證了模型的預測精度并基于該模型預測了未來幾年該高速公路微表處性能衰變趨勢。

                                關(guān)鍵字:

                                瀝青;路面;微表處;路用性能;衰變;預測模型;灰色理論

                                作者:

                                林海娟 樊振通

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):8-11

                                《土木工程廢棄物固化再生利用試驗研究》

                                文章通過鋪筑150m2現(xiàn)場試驗路段,實測養(yǎng)生后的結(jié)構(gòu)層層頂承載力、彎沉及 回彈模量等指標,驗證淤泥固化土、泥漿固化土、灌漿拆房土等廢棄材料作為道 路結(jié)構(gòu)層的可行性。結(jié)果表明:泥漿固化土可作為路基處理層及底基層使用; 淤泥固化土及灌漿拆房土可作為道路基層使用。

                                關(guān)鍵字:

                                淤泥;泥漿;建筑垃圾;固化;承載力;廢棄物;灌漿拆房土

                                作者:

                                杜衍慶 王新岐 劉俊 呂鵬

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(2):5-7

                                《DB/T 29-259- 2019<天津市人工濕地污水處理技術(shù)規(guī)程>解讀》

                                DB/T 29-259- -2019《天津市人工濕地污水 處理技術(shù)規(guī)程》是天津市第一部人工濕地污水處理方面的技術(shù)標準。文章就該標準的編制背景、主要內(nèi)容進行介紹,以指導人工濕地技術(shù)的應用。

                                關(guān)鍵字:

                                人工濕地;污水處理;排放標準;技術(shù)規(guī)程

                                作者:

                                趙樂軍 宋現(xiàn)財 王靜 李喆

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:標準規(guī)范—2019(2):1-4

                                《裝配箱“井”字梁網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)空心樓蓋施工工藝》

                                文章圍繞裝配箱“井”字梁網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)空心樓蓋,以天津市南開中心小學擴建工程應用為例,介紹了該樓蓋的結(jié)構(gòu)形式特點、基本模數(shù)和關(guān)鍵施工工藝,運用該結(jié)構(gòu)工藝完成的工程達到了設(shè)計標準,質(zhì)量效果較好;該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)實心結(jié)構(gòu)相比,可有效節(jié)約施工中的水、電、材、能等,是一種綠色施工的重要手段。

                                關(guān)鍵字:

                                裝配箱;空心樓蓋;“井”字梁;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

                                作者:

                                王宇 李學順 吳衛(wèi)

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):77-79

                                《BIM技術(shù)在超高層建筑施工中的應用》

                                隨著超高層建筑的不斷出現(xiàn),超高層建筑的功能定位不斷完善,增加了項目的復雜性,而且項目普遍體量大、地處鬧市區(qū)。文章結(jié)合重慶中心項目論述了BIM技術(shù)在超高層建筑施工重難節(jié)點的應用,分別從場布、周邊環(huán)境的分析、復雜節(jié)點的深化、垂,直運輸設(shè)備的碰撞與選型、垂直度控制、關(guān)鍵節(jié)點交底、資源及進度控制、重要構(gòu)件及設(shè)備的跟蹤幾個方面,全面歸納了項目實施過程中技術(shù)施工要點。

                                關(guān)鍵字:

                                超高層建筑;BIM技術(shù);復雜節(jié)點

                                作者:

                                張?zhí)煳?

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):74-76

                                《PVC防水無穿孔固定技術(shù)在工業(yè)廠房屋面中的應用》

                                工業(yè)廠房屋面防水一直以來都是施工中的一個關(guān)鍵控制點,防水材料的選擇尤為重要,但是材料控制不是唯一因素,防水系統(tǒng)也至關(guān)重要。文章以實際工程為例,主要從工藝原理、工藝特點、施工要點及相關(guān)細部節(jié)點處理等方面介紹了無穿孔機械固定技術(shù)這一防水施工方法。

                                關(guān)鍵字:

                                PVC;防水卷材;機械固定;無穿孔;鋼結(jié)構(gòu);屋面;工業(yè)廠房

                                作者:

                                金科 陳昊 王佳男 張鵬程

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):69-73

                                《綠色建筑技術(shù)與書法藝術(shù)融合的建筑》

                                隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,能源需求日益增加,環(huán)境惡化與能源危機的矛盾日趨嚴重;節(jié)約資源,保護環(huán)境,走可持續(xù)發(fā)展的道路,努力實現(xiàn)建筑、人、環(huán)境和諧相處,已成為當今人們普遍關(guān)注的社會熱點,綠色建筑能夠?qū)崿F(xiàn)建筑、人、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。文章以天津華廈設(shè)計公司設(shè)計并使用的萬和堂項目為例,介紹了應用綠色建筑理念并將書法藝術(shù)與建筑藝術(shù)完美結(jié)合的技術(shù)措施。

                                關(guān)鍵字:

                                :設(shè)計;綠色建筑;書法藝術(shù);建筑節(jié)能;被動房

                                作者:

                                劉存發(fā)

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):63-68

                                《超高層建筑核心筒外爬內(nèi)支綜合施工技術(shù)》

                                框架-核心筒結(jié)構(gòu)是目前超高層建筑最廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式,核心簡結(jié)構(gòu)與外框結(jié)構(gòu)一般分開施工,核心簡結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的選擇至關(guān)重要,涉及項目管理的各個要素。文章結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,詳細描述了一種超高層建筑核心簡水平結(jié)構(gòu)與豎向結(jié)構(gòu)同步施工,水平結(jié)構(gòu)采用鋁合金早拆模板支撐體系,豎向結(jié)構(gòu)外墻外側(cè)采用爬模體系,外墻內(nèi)側(cè)及內(nèi)墻兩側(cè)采用鋁合金模板體系的施工技術(shù)。

                                關(guān)鍵字:

                                超高層;核心簡;外爬內(nèi)支

                                作者:

                                魏德為 高潔 宋建國 黃凱 王一川

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):58-62

                                《超大型鋼混凝土屋蓋施工方案優(yōu)化及有限元分析計算》

                                江蘇省某文化藝術(shù)中心大劇院型鋼混凝土屋蓋凈空高度達44.6m,最大的型鋼混凝土大梁截面尺寸800mmX2600mm,內(nèi)部型鋼尺寸2100mmX500mmX25mmX40mm,型鋼長度28.7m,單根質(zhì)量達22t,施工難度大、技術(shù)含量高?;诠こ虒嵺`,介紹超大型鋼混凝土屋蓋施工方案優(yōu)化及有限元分析計算,提出施工方案優(yōu)化方法,介紹有限元分析計算建模信息、荷載選取及約束條件等。結(jié)果表明:優(yōu)化后的施工方案切實可行,大幅度縮短工期,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

                                關(guān)鍵字:

                                現(xiàn)澆橋梁;支架;安全控制;職能監(jiān)控;BIM

                                作者:

                                王大磊 王進 劉興亮 余江利 施珽

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):54-57

                                《不同方法檢測評定實體混凝土強度差異分析》

                                在天津市建設(shè)工程質(zhì)量專項檢查中,發(fā)現(xiàn)混凝土強度的質(zhì)量問題較為突出。文章通過不同檢測方法所得的混凝土強度數(shù)據(jù),分析評定結(jié)果之間的差異。結(jié)果表明:采用回彈法檢測混凝土強度,可作為初步推定混凝土強度的檢測手段,不宜直接作為混凝土強度不合格的判定依據(jù);芯樣與標準混凝土試件并無準確換算關(guān)系,不建議用于芯樣與標準試件進行換算。

                                關(guān)鍵字:

                                檢測方法;評定;混凝土;強度;差異

                                作者:

                                路芳

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):51-53

                                《預處理及穩(wěn)定劑對玉米秸稈氯氧鎂水泥復合材料性能影響》

                                文章研究了玉米秸稈預處理及穩(wěn)定劑對玉米秸稈氯氧鎂水泥復合材料(C- MOC)力學性能、耐水性能、密度的影響,通過SEM 觀察分析了預處理后玉米秸稈外表皮外觀形貌變化及穩(wěn)定劑加入后C-MOC 中氯氧鎂水泥微觀形貌分析其機理。

                                關(guān)鍵字:

                                玉米秸稈;氯氧鎂;水泥;預處理;穩(wěn)定劑;復合材料

                                作者:

                                王建恒 劉 彤 張鵬宇 滕 藤 田英良

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2019(1):1-5

                                《矩形雨水泵站設(shè)計及其三維流態(tài)模擬》

                                市政雨水泵站水流條件是通過流速、角度來控制的,屬于理論結(jié)合經(jīng)驗設(shè)計, 泵站形式以“酒瓶形”居多。文章以實際工程為列,介紹“矩形”雨水泵站的設(shè)計并結(jié)合計算流體力學軟件FLUENT,對雨水泵站進出水流態(tài)進行數(shù)模計算,以更直觀的表達形式來驗證泵站工藝設(shè)計的合理性。

                                關(guān)鍵字:

                                矩形;雨水泵站;FLUENT 軟件;三維;流態(tài)模擬

                                作者:

                                陳 琳

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(1):44-46

                                《<天津市海綿城市建設(shè)技術(shù)導則>要點應用解析》

                                對《天津市海綿城市建設(shè)技術(shù)導則》中的要點應用進行闡述,使得實際工程設(shè)計時能夠更加快速的找到設(shè)計參數(shù)以及設(shè)計要點。以天津市北辰區(qū)宜興埠新建道路翠濤道為例,將實際工程中海綿城市的方案設(shè)計計算過程、參數(shù)的選取、控制參數(shù)的復核進行了總結(jié)。

                                關(guān)鍵字:

                                海綿城市;技術(shù)導則;雨水徑流;排水

                                作者:

                                陳 聰

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(1):42-43

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