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    主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

                                
    
                                
    主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

                                
    
                                
    天津市市政工程研究院


                                
    
                                
    
                                
    
                                
        
                                
            
            
                                
        
                                
    
                                

                                
    
    
    
    
                                
        
                                
     %{tishi_zhanwei}%

                                

    
                                

                                

                                
    
    
                                
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   《道路用流態(tài)固化土的基本性質(zhì)與工程實(shí)踐》
        

                                
    在分析中新天津生態(tài)城吹填淤泥物理力學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)探討道路
用流態(tài)固化土的基本性質(zhì)，提出針對(duì)工程部位的流態(tài)固化土設(shè)計(jì)指標(biāo)并澆筑試驗(yàn)
路段驗(yàn)證流態(tài)固化土用于路基的可行性。試驗(yàn)表明：道路用流態(tài)固化土流動(dòng)性能
宜采用坍落度來(lái)表征，初始含水率宜控制為2.30~3.75倍液限；固化土強(qiáng)度與固化
劑性能及摻量、養(yǎng)生環(huán)境、施工水平等因素密切相關(guān)；流態(tài)固化土澆筑的路基各項(xiàng)
指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    道路工程；流態(tài)固化土；無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度；坍落度；回彈模量；淤泥

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    杜衍慶， 王新岐， 曾 偉， 霍知亮， 位 樹(shù)

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁(yè)碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：12-15

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《生物滯留設(shè)施對(duì)雨水徑流控制研究進(jìn)展》
        

                                
    為提高生物滯留設(shè)施對(duì)雨水徑流及水質(zhì)的控制效果，結(jié)合設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)
計(jì)、填料組成、植物選擇4方面內(nèi)容，綜述了設(shè)施對(duì)雨水徑流量和徑流污染控制的
研究?jī)?nèi)容。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    生物滯留設(shè)施；雨水徑流；污染；低影響開(kāi)發(fā)；LID；海綿城市

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    周抒宇， 趙樂(lè)軍， 宋現(xiàn)財(cái)

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁(yè)碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：7-11

                                

                                

                                
                
                                
    
                                
        
   《城鎮(zhèn)排水管渠原位固化 內(nèi)襯管樹(shù)脂浸漬特性研究》
        

                                
    文章對(duì)比分析了3種原位固化內(nèi)襯管基材無(wú)紡布與樹(shù)脂的接觸角變化規(guī)律及真空
度對(duì)浸潤(rùn)速率的影響，利用 Owens-Wendt-Kaelble 法和 Young-Dupre 法分析了
黏附功隨溫度的變化規(guī)律及樹(shù)脂固化強(qiáng)度。結(jié)果表明：提高真空度，有利于無(wú)紡布
與樹(shù)脂的浸潤(rùn)，促進(jìn)良好界面的形成；升高溫度，樹(shù)脂黏度（表面張力）降低，接觸角
減小，可有效改善樹(shù)脂在無(wú)紡布表面的浸潤(rùn)性；在 Z455TV-901/TXC /PX16 樹(shù)脂
體系未發(fā)生固化反應(yīng)之前，升溫能有效提高樹(shù)脂/基材無(wú)紡布的黏附特性，提高復(fù)
合材料界面粘接強(qiáng)度。

                                
    
                                
        關(guān)鍵字：

                                
    
                                
    排水管渠；原位固化（CIPP）；內(nèi)襯管；接觸角；真空度；黏附特性；無(wú)紡布；樹(shù)脂； 浸漬特性

                                

                                
    
                                
        作者：

                                
    
                                
    石東優(yōu)， 張 軍， 曹井國(guó)， 楊宗政， 董澤樟， 張大群

                                

                                
    
                                
        年份/刊期/頁(yè)碼：

                                
    
                                
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：1-6

                                

                                

                                
            
                                
            
                                
                
        
                                
        
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