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軟土地區(qū)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工對上方鐵路影響
在軟土富水地層中,地鐵盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道自身施工風(fēng)險很高,隨著外部環(huán)境越來越復(fù)雜,遇到的工程狀況越來越多,施工風(fēng)險也越來越大。文章以天津地鐵6號線某區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道上方存在鐵路的工程為例,通過數(shù)值分析研究聯(lián)絡(luò)通道施工對上方鐵路的影響，得出聯(lián)絡(luò)通道正上方地表沉降最大;針對這種情況提出了施工建議。
關(guān)鍵字：
軟土;聯(lián)絡(luò)通道;鐵路;盾構(gòu)
作者：
牛俊濤
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（2）：47-49
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