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                                主管:天津市交通運(yùn)輸委員會

                                主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

                                天津市市政工程研究院

                                %{tishi_zhanwei}%

                                CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                中國科學(xué)引文索引(CSCI)擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                門洞式支撐架體在地鐵交叉施工階段的應(yīng)用

                                為解決地鐵車站主體結(jié)構(gòu)與區(qū)間盾構(gòu)機(jī)始發(fā)交叉施工階段的工序矛盾,文章以實(shí)際工程為例,提出采用門洞式支撐架體施工車站部分結(jié)構(gòu),通過合理的施工工藝設(shè)計,有效保證車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)整體始發(fā)工序同步進(jìn)行的同時,在工期、成本、風(fēng)險管控等綜合評價中具有一定的優(yōu)勢并且所用零部件及材料可以循環(huán)使用。

                                關(guān)鍵字:

                                地鐵;車站;盾構(gòu)始發(fā);門洞式;支撐架體;交叉施工

                                作者:

                                曲騰飛

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):58-59