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                                主管:天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

                                主辦:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

                                天津市市政工程研究院

                                %{tishi_zhanwei}%

                                CNKI中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

                                中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

                                中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

                                中國(guó)科學(xué)引文索引(CSCI)擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

                                高烈度地區(qū)大跨度斜拉橋合理抗震體系研究

                                為探究高烈度地區(qū)斜拉橋的合理抗震體系,以實(shí)際工程為例,基于SAP2000軟件建立橋梁有限元模型,對(duì)橋梁縱橫向不同抗震體系進(jìn)行詳細(xì)探討。結(jié)果表明:塔梁間縱向設(shè)置阻尼器體系可以有效降低主塔、樁基礎(chǔ)及主梁的地震響應(yīng);塔梁間橫向設(shè)置拉索支座體系可以很好地控制塔梁間相對(duì)位移并使主塔、樁基地震響應(yīng)處于較低水平。

                                關(guān)鍵字:

                                大跨度;斜拉橋;高烈度;抗震體系;地震響應(yīng)

                                作者:

                                馮英驥

                                年份/刊期/頁(yè)碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2023(3):35-38