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                                主管:天津市交通運(yùn)輸委員會

                                主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

                                天津市市政工程研究院

                                %{tishi_zhanwei}%

                                CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊

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                                中國科學(xué)引文索引(CSCI)擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫收錄期刊

                                不同結(jié)構(gòu)形式相鄰橋聯(lián)地震響應(yīng)分析

                                在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中,引橋部分常采用普通的連續(xù)梁橋,相對于高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋,普通連續(xù)梁橋的自振頻率較高,導(dǎo)致相鄰橋聯(lián)的動力性能差異較大,連接處在地震作用下可能出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。針對上述問題,建立高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的有限元模型,考慮與其相連的連續(xù)梁引橋,對主橋和引橋及過渡橋墩進(jìn)行彈塑性動力分析,重點(diǎn)考察相鄰橋聯(lián)連接處的地震表現(xiàn)。分析表明,由于相鄰橋梁的動力特性差異巨大,相鄰橋聯(lián)在地震作用下的變形幅值、相位差異巨大,地震作用下高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的變形幅值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過連續(xù)梁橋,相鄰橋聯(lián)的主梁有可能出現(xiàn)撞擊,過渡墩上支座也可能出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。

                                關(guān)鍵字:

                                抗震;主橋;引橋;連續(xù)剛構(gòu)橋;地震響應(yīng)

                                作者:

                                楊紅磊

                                年份/刊期/頁碼:

                                《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2023(6):13-16